17 Tiêu chuẩn quốc tế thường được áp dụng cho hệ thống thử nghiệm rung xóc – Phần 3

17 Tiêu chuẩn quốc tế thường được áp dụng cho hệ thống thử nghiệm rung xóc – Phần 3

Tiếp nối các tiêu chuẩn đã được đề cập trong phần 2, phần 3 của chuỗi bài viết “17 Tiêu chuẩn quốc tế thường được áp dụng cho hệ thống thử nghiệm rung xóc, hãy theo chân COMIT tiếp tục tìm hiểu về các tiêu chuẩn quốc tế được áp dụng phổ biến nhất hiện nay trong lĩnh vực thử nghiệm rung xóc.

Tiêu chuẩn JIS C 0040:1999

Tiêu chuẩn JIS C 004:1999 là gì?Tiêu chuẩn JIS C 004:1999 là một tiêu chuẩn do Cơ quan Tiêu chuẩn Công nghiệp Nhật Bản (Japanese Industrial Standards, JIS) thiết lập. Tiêu chuẩn này đặt ra các yêu cầu và hướng dẫn liên quan đến cấu trúc và ký hiệu của các hệ thống viễn thông. Mục đích chính của tiêu chuẩn JIS C 004:1999 là xác định các cách ký hiệu và biểu đồ sử dụng trong ngành công nghiệp viễn thông để đảm bảo tính thống nhất và sự hiểu biết trong việc thiết kế, cài đặt, và quản lý các hệ thống viễn thông.

Tiêu chuẩn JIS C 0040:1999
Tiêu chuẩn JIS C 0040:1999

Nhìn chung, nó hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn IEC 60068-2-6. Tiêu chuẩn này cung cấp một quy trình tiêu chuẩn để đánh giá khả năng chịu đựng của các thành phần, thiết bị và sản phẩm trong môi trường rung động có dạng sóng sine. Trong tiêu chuẩn, chúng ta thường sử dụng thuật ngữ “mẫu” để chỉ đối tượng kiểm tra.

Nếu mục tiêu kiểm tra không được đóng gói, nghĩa là không có bao bì, chúng ta gọi nó là “mẫu thử nghiệm”. Tuy nhiên, nếu mục tiêu kiểm tra được đóng gói, thì chính nó sẽ được gọi là “sản phẩm,” và mục tiêu kèm theo bao gói được gọi là “mẫu thử nghiệm.”

Mục tiêu chính của thử nghiệm này là xác định các điểm yếu về mặt cơ học hoặc hiệu suất của mẫu và sau đó sử dụng thông tin này kết hợp với các yêu cầu kỹ thuật liên quan để quyết định liệu mẫu có thể được chấp nhận hay không.

Trong một số trường hợp, phương pháp thử nghiệm này cũng có thể được sử dụng để đánh giá độ bền cơ học của mẫu hoặc xem xét cách mẫu phản ứng trong môi trường rung động. Categorization của các thành phần cũng có thể thực hiện dựa trên việc chọn một nhóm từ các mức rung động khác nhau như đã được đề ra trong tiêu chuẩn.

Tiêu chuẩn MIL-STD-202

Tiêu chuẩn MIL-STD-202 là 1 trong 17 tiêu chuẩn quốc tế phổ biến, do Bộ Quốc phòng Mỹ thiết lập, là một tài liệu quan trọng đối với thử nghiệm các bộ phận điện tử và điện. Nó bao gồm các thử nghiệm môi trường cơ bản để xác định khả năng chống lại tác động có hại từ các yếu tố tự nhiênđiều kiện xung quanh các hoạt động quân sự. Tiêu chuẩn này cũng áp dụng cho các bộ phận linh kiện nhỏ, có trọng lượng dưới 300 pound và có điện áp thử nghiệm bình phương trung bình không vượt quá 50kV, trừ khi có quy định khác cụ thể.

Tiêu chuẩn MIL-STD-202
Tiêu chuẩn MIL-STD-202

Thử nghiệm độ rung theo tiêu chuẩn MIL-STD-202

Mục đích chính của thử nghiệm độ rung theo tiêu chuẩn MIL-STD-202xác định tác động của rung động đối với các bộ phận trong bộ phận điện tử. Thử nghiệm này tập trung vào tần số và cường độ rung động chủ yếu gặp trong quá trình hoạt động tại hiện trường. Thường, rung động này nằm trong phạm vi sóng hài. Tuy nhiên, thử nghiệm cũng bao gồm việc xác định các tần số tới hạn và các chế độ rung. Dữ liệu này và dữ liệu khác được thu thập trong thử nghiệm giúp lập kế hoạch bảo vệ chống lại rung động vượt quá mức cho phép.

Trong vòng đời sử dụng của một thiết bị điện tử, rung động có thể gây lỏng lẻo các bộ phận hoặc tạo ra chuyển động tương đối giữa chúng. Điều này có thể dẫn đến vấn đề vận hành, tiếng ồn, hao mòn, và biến dạng vật lý. Các sự cố như vậy thường dẫn đến hỏng hóc của các bộ phận cơ khí. Trước khi thực hiện thử nghiệm rung động, các thử nghiệm và phép đo quy định phải được thực hiện để đảm bảo việc lắp đặt không tạo ra ảnh hưởng đáng kể đến kết quả thử nghiệm.

Mẫu thử nghiệm phải chịu các chuyển động đơn giản với biên độ 0,03 inch (tổng biên độ 0.06 inch). Tần số chuyển động phải thay đổi đều trong khoảng từ 10 đến 55 Hz.

Một số vấn đề thường gặp

Một số vấn đề thường được phát hiện sau thử nghiệm rung động theo tiêu chuẩn MIL-STD-202 bao gồm ngắn mạch, đứt dây, nhiễu điện từ, gián đoạn tiếp điểm, lỏng lẻo ốc vít hoặc chi tiết kết nối, sự chuyển động của các linh kiện bên trong, biến dạng vật lý hoặc quang học, nứt nẻ hoặc hỏng cấu trúc, biến dạng mối nối và mài mòn vòng bi.

Tiêu chuẩn MIL-STD-750

Tiêu chuẩn MIL-STD-750, do Bộ Quốc phòng Mỹ thiết lập, có mục tiêu quan trọng là kiểm tra và xác định các chỉ tiêu độ tin cậy cho các thiết bị liên quan đến điện tử bán dẫn (Semiconductor). Tiêu chuẩn này bao gồm nhiều phần, trong đó MIL-STD-750D tập trung vào thử nghiệm khả năng làm việc của các thiết bị bán dẫn trong điều kiện rung xóc.

Điện tử bán dẫn
Điện tử bán dẫn

Tiêu chuẩn MIL-STD-750D chú trọng đến việc kiểm tra khả năng hoạt động của các thiết bị bán dẫn trong môi trường rung xóc. Thuật ngữ “thiết bị” trong tiêu chuẩn này bao gồm nhiều loại thiết bị bán dẫn như bóng bán dẫn, điốt, bộ điều chỉnh điện áp, bộ chỉnh lưu, điốt đường hầm, và các bộ phận liên quan khác.

Mục tiêu của thử nghiệm này là đảm bảo rằng các thiết bị bán dẫn có khả năng chịu đựng và hoạt động đúng cách trong điều kiện rung xóc mà chúng có thể gặp phải trong các ứng dụng quân sự và công nghiệp. Rung xóc có thể gây ra những tác động nghiêm trọng lên thiết bị bán dẫn, và việc kiểm tra này giúp đảm bảo tính tin cậy của chúng.

Tiêu chuẩn MIL-STD-750D cung cấp hướng dẫn chi tiết về cách thực hiện thử nghiệm rung xóc, bao gồm tần số, biên độ, và thời gian thử nghiệm. Kết quả từ các thử nghiệm này giúp xác định xem thiết bị bán dẫn có đáp ứng được yêu cầu hoạt động trong môi trường đầy thách thức này hay không.

Tiêu chuẩn NAVMAT P-9492

Tiêu chuẩn NAVMAT P-9492 là gì?Tiêu chuẩn NAVMAT P-9492 là một tiêu chuẩn do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ thiết lập, tập trung vào việc thử nghiệm các chi tiết màn hình trên các thiết bị hải quân. Mục tiêu của tiêu chuẩn này là đảm bảo tính đáng tin cậy của màn hình trong môi trường đòi hỏi phải chịu đựng rung ngẫu nhiên và biến đổi nhiệt độ theo chu kỳ.

Tiêu chuẩn NAVMAT P-9492
Tiêu chuẩn NAVMAT P-9492

Nằm trong 17 tiêu chuẩn quốc tế phổ biến, theo tiêu chuẩn NAVMAT P-9492, quy trình thử nghiệm yêu cầu thực hiện rung ngẫu nhiên trên các trục cụ thể. Trong trường hợp rung trên một trục đơn, thời gian rung tối thiểu được yêu cầu là 10 phút. Tuy nhiên, nếu có nhiều hơn một trục, thời gian rung tối thiểu là 5 phút trên mỗi trục.

Tiêu chuẩn này đảm bảo rằng màn hình trên các thiết bị hải quân có khả năng chịu đựng được các điều kiện môi trường khắc nghiệt mà chúng có thể gặp phải trong hoạt động thực tế, bao gồm cả rung động và biến đổi nhiệt độ.

Tiêu chuẩn RTCA DO-160 – Phần 8

Tiêu chuẩn RTCA DO-160 là một bộ tiêu chuẩn quan trọng được phát triển để thực hiện các thử nghiệm môi trường cho các thiết bị hàng không, bao gồm cả máy bay và trực thăng. Phần 8 của tiêu chuẩn này tập trung vào việc mô tả phương pháp thử nghiệm rung xóc, sử dụng các bài thử nghiệm rung tiêu chuẩn như Sine và Random, cũng như sốc.

Trong ngữ cảnh của các thiết bị hàng không, các chi tiết cần phải được thử nghiệm theo tiêu chuẩn RTCA DO-160 thường là các thành phần quan trọng cấu thành cánh máy bay hoặc cánh tua bin (Turbine). Thử nghiệm này đảm bảo rằng các thành phần này có khả năng chịu đựng được rung động và xóc động mà chúng có thể gặp phải trong quá trình hoạt động trên các phương tiện hàng không, đảm bảo tính an toàn và đáng tin cậy của chúng trong môi trường khắc nghiệt của không gian và hàng không.

Tổng kết

Trong ba phần giới thiệu về nội dung thử nghiệm rung xóc theo 17 tiêu chuẩn quốc tế phổ biến, chúng ta đã có cơ hội nhận thấy tầm quan trọngsự đa dạng của loại hình thử nghiệm này trong nhiều lĩnh vực, bao gồm sản xuất, nghiên cứu và an ninh quốc phòng ở khắp các quốc gia trên thế giới.Thử nghiệm rung xóc không chỉ là một phần quan trọng trong quá trình phát triển sản phẩm và thiết bị mà còn là một công cụ quan trọng để đảm bảo an toàn, độ tin cậy và hiệu suất trong nhiều lĩnh vực quan trọng của cuộc sống và công nghiệp. Việc thúc đẩy nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm và thiết bị trong tương lai.

Chia sẻ bài đăng này