Kiểm tra bao bì - 9 Phương pháp kiểm tra bao bì (Phần 1)

9 Phương pháp kiểm tra bao bì giúp kiểm soát được chất lượng bao bì sản phẩm (Phần 1)

9 Phương pháp kiểm tra bao bì trong phòng thí nghiệm để có thể kiểm soát được chất lượng bao bì sản phẩm là gì? Hãy cùng COMIT tìm hiểu thêm trong bài viết (Phần 1) dưới đây nhé!

Tầm quan trọng của bao bì sản phẩm đối với khách hàng không thể phủ nhận. Điều này quan trọng hơn nhiều so với sự nhận thức thông thường của chúng ta. Trong khi một số doanh nghiệp nhập khẩu có thể tập trung vào thiết kế, hình thức và màu sắc của bao bì, ngược lại, nhiều trong số họ đặt ưu tiên cao cho việc vận chuyển sản phẩm mà không gây tổn thất. Một khảo sát với 2.000 người mua sắm trực tuyến đã chỉ ra rằng mỗi mười người, có một người phải đối mặt với spản phẩm hỏng vì bao bì.

Nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tình trạng của bao bì và sản phẩm bên trong, từ vật liệu đóng gói cho đến các quy định thị trường và thậm chí cả điều kiện khí hậu trong quá trình cung ứng sản phẩm. Kiểm tra trước khi giao hàng có thể giúp doanh nghiệp đánh giá cả sản phẩm và chất lượng bao bì.

Tuy nhiên, khi các vấn đề nghiêm trọng về bao bì vẫn xuất hiện, doanh nghiệp có thể cần sự chính xác cao hơn thông qua việc kiểm tra bao bì trong các phòng thí nghiệm tuân thủ tiêu chuẩn. Một trong chín bài kiểm tra trong phòng thí nghiệm này có thể giúp doanh nghiệp giải quyết những vấn đề về chất lượng và bảo vệ sản phẩm trước nguy cơ hư hỏng.

KIỂM TRA ÁP LỰC CẠNH BIÊN (EDGE CRUSH TEST – ECT)

Thử nghiệm sốc — KIỂM TRA ÁP LỰC CẠNH BIÊN (EDGE CRUSH TEST – ECT)

ECT (Edge Crush Test) là gì? ECT (Edge Crush Test) là một phương pháp đo độ bền của hộp carton. Nó đo lường khả năng chịu lực ép từ phía cạnh của hộp, giúp xác định khả năng chịu tải và chống va đập của hộp trong quá trình vận chuyển và lưu trữ.

Trong các hoạt động lưu trữ, vận chuyển và phân phối hàng hóa, thường xuyên chúng ta nhìn thấy các thùng carton được xếp chồng lên nhau tại các nhà máy và nhà kho. Đối với những đơn đặt hàng lớn, để tiết kiệm không gian, một số nhà máy có thể chọn cách xếp chồng hộp một cách không hiệu quả, gây áp lực không mong muốn lên sản phẩm trong thùng khi chúng được vận chuyển và có thể dẫn đến tình trạng xẹp vỡ.

Vào những năm 1990, khi việc sử dụng pallet và xếp chồng thùng carton trở nên phổ biến trong chuỗi cung ứng quốc tế, phương pháp kiểm tra áp lực cạnh biên (ECT) đã được phát triển. Điều này là do việc đánh giá độ bền của thùng carton đơn lẻ trước đây không thể phản ánh chính xác hiệu suất của chúng trong môi trường vận chuyển thực tế. Phương pháp ECT tập trung vào việc đo lực nén mà một vật liệu bìa cứng có thể chịu được, cả theo hướng thẳng đứng và hướng chịu trọng lực, trước khi thùng carton bắt đầu xuất hiện dấu hiệu sụp đổ.

Để xác định độ bền nén của hộp, một lượng lực cụ thể được áp dụng để ép một phần bìa cứng khi nó đứng trên cạnh của nó. Quá trình kiểm tra này giúp xác định khả năng chịu áp lực của hộp khi đối mặt với tình huống vận chuyển và giảm thiểu nguy cơ sụp đổ.

Qua đó, việc thực hiện kiểm tra áp lực cạnh biên (ECT) không chỉ giúp đánh giá độ bền của thùng carton mà còn đảm bảo tính hiệu quả và an toàn trong quá trình vận chuyển và lưu trữ hàng hóa. Điều này giúp tối ưu hóa không gian lưu trữ và giảm thiểu rủi ro tổn thất sản phẩm trong chuỗi cung ứng.

Tiêu chuẩn: TAPPI 811 (TAPPI – Technical Association of the Pulp and Paper Industry – Hiệp hội kỹ thuật của ngành công nghiệp giấy và bột giấy).
Thiết bị cần thiết: Máy kiểm tra ECT
Vật liệu bao bì phù hợp: hộp carton sóng hoặc thùng carton vận chuyển, đặc biệt là những vật liệu sẽ được xếp trên pallet để vận chuyển.

KIỂM TRA KHẢ NĂNG CHỊU ÁP LỰC TÁC ĐỘNG LÊN BAO BÌ (BURSTING STRENGTH TEST – BST)

Phương pháp đánh giá khả năng chịu lực này thường được gọi là thử nghiệm Mullen và thường được so sánh với thử nghiệm ép cạnh, vì cả hai đều đánh giá độ bền của vật liệu sóng hoặc bìa cứng. Sự kết hợp của cả hai phương pháp kiểm tra này tạo thành các bài kiểm tra phổ biến nhất trong lĩnh vực nghiên cứu bao bì.

Tuy nhiên, không có nghĩa là nên sử dụng hai bài kiểm tra này thay thế cho nhau, vì chúng đo lường các yếu tố khác nhau. Thử nghiệm về khả năng chịu áp lực tác động lên bao bì là quá trình đo lường lực cần thiết để đâm xuyên qua một tấm carton sóng. Khác biệt nằm ở việc thử nghiệm này tác động lực lượng lên mặt phẳng của bao bì thay vì tác động ở cạnh, như trong phương pháp thử nghiệm ép cạnh.

Bài kiểm tra này có tuổi đời lâu hơn so với thử nghiệm ép cạnh và mang lại cái nhìn tổng quan hơn về độ bền của thùng carton. Đối với những nhà nhập khẩu vận chuyển các sản phẩm riêng lẻ, thử nghiệm về khả năng chịu áp lực tác động lên bao bì có thể trở nên hữu ích hơn. Điều này bởi lô hàng của họ có thể phải đối mặt với xử lý thô hơn so với những sản phẩm được xếp trên pallet.

TAPPI là gì? TAPPI (Hiệp hội Công nghiệp Bột giấy và Sản phẩm Liên quan) là một tổ chức quốc tế chuyên về ngành công nghiệp bột giấy, cellulose và sản phẩm liên quan. TAPPI cung cấp các nguồn tài nguyên, kiến thức và mạng lưới liên kết để hỗ trợ sự phát triển và nâng cao hiệu quả trong ngành công nghiệp này. Tổ chức này tổ chức các hội nghị, hội thảo và cung cấp thông tin chuyên ngành để giúp các thành viên cập nhật với các xu hướng mới nhất và kỹ thuật tiên tiến trong lĩnh vực bột giấy và cellulose.

Tiêu chuẩn: TAPPI / ANSI T 810 om-11.
Thiết bị cần thiết: máy kiểm tra khả năng chịu áp lực tác động lên bao bì hoặc máy kiểm tra Mullen.
Vật liệu đóng gói phù hợp: hộp carton sóng hoặc thùng carton vận chuyển, đặc biệt đối với những loại được vận chuyển riêng lẻ chứ không phải trên pallet.

KIỂM TRA KHẢ NĂNG CHỐNG ĐÂM THỦNG

kiểm tra bao bì — Hình ảnh sau đây cho thấy thùng carton bị nội dung đâm thủng và nội dung bên trong bị biến dạng.

Quá trình vận chuyển không chỉ là việc chuyển động sản phẩm từ nơi này đến nơi khác mà còn đặt ra thách thức lớn trong việc duy trì chất lượng và vẻ ngoại hình của hàng hóa. Trong quá trình xử lý, một số lượng lớn người tham gia có thể tác động đến bao bì, có thể gây tổn thương nếu không được đảm bảo an toàn. Các thách thức bao gồm việc xử lý hàng hóa tại nhà máy và trong quá trình giao hàng đến tay khách hàng.

Đặc biệt, thách thức lớn đối diện là khả năng chống đâm thủng của thùng carton, mà có thể dễ dàng bị tổn thương do va chạm với vật khác trong quá trình vận chuyển. Góc của các thùng, cạnh sắc của xe tải, thậm chí là sản phẩm sắc nhọn bên trong thùng, đều có thể tạo ra lỗ thủng đáng kể.

Để đối mặt với thách thức này, phương pháp kiểm tra khả năng chống đâm thủng đã được phát triển. Mục tiêu của quy trình này là mô phỏng các va chạm có thể xảy ra và đánh giá năng lượng cần thiết để tạo ra một lỗ trên bề mặt của vật liệu bao bì. Có hai phương pháp chính được sử dụng để xác minh khả năng chống đâm thủng của bao bì.

Trong phương pháp này, một thiết bị kiểm tra khả năng chống đâm thủng được sử dụng, đi kèm với một cánh tay con lắc và một đầu kim thép tự tháp. Thiết bị này được thiết kế để đập vào bề mặt của bao bì theo đường cung 90 độ, mô phỏng một cách chính xác các tình huống va chạm trong quá trình vận chuyển.

Việc sử dụng phương pháp kiểm tra này giúp xác định rõ ràng khả năng dễ bị hư hại của vật liệu bao bì và từ đó cung cấp cơ sở cho việc cải thiện quá trình đóng gói và vận chuyển, nhằm giảm thiểu rủi ro thất thoát và đảm bảo an toàn cho hàng hóa từ khi rời khỏi nhà máy cho đến khi đến tay người tiêu dùng.

Tiêu chuẩn: ISO 3036: 1975 hoặc TAPPI T 803 cm-10.
Thiết bị cần thiết: Máy đo độ bền đâm thủng có tay lắc và đầu thép nhọn để chọc thủng.
Vật liệu đóng gói phù hợp: bất kỳ hộp bìa cứng gợn sóng hoặc thùng vận chuyển.

KIỂM TRA ĐIỀU KIỆN KHÍ HẬU TRONG CÁC MÔI TRƯỜNG KHÁC NHAU

Môi trường sản xuất của doanh nghiệp bạn có thể tỏ ra khác biệt đáng kể so với môi trường thị trường mục tiêu, nơi mà sản phẩm của bạn sẽ được phân phối. Đối với nhiều địa điểm cung ứng phổ biến ở Châu Á, đặc điểm chung là khí hậu nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới với độ ẩm cao. Tuy nhiên, trong trường hợp bạn phải vận chuyển hàng hóa đến các quốc gia ở Scandinavia hoặc những nơi khác với khí hậu khô và mát mẻ, các thách thức mới xuất hiện. Vật liệu đóng gói có thể bị biến dạng, mốc nấm hoặc suy giảm chất lượng dưới ảnh hưởng của điều kiện khí hậu đa dạng này.

Để đảm bảo chất lượng sản phẩm không bị ảnh hưởng trong quá trình vận chuyển, doanh nghiệp cần xem xét không chỉ khí hậu tại địa điểm cung ứng và thị trường mục tiêu mà còn đối mặt với điều kiện khí hậu mà lô hàng sẽ phải trải qua trong quá trình vận chuyển.

Nếu sử dụng phương tiện vận chuyển hàng không, sản phẩm và bao bì sẽ phải chịu áp suất và độ cao không khí cao hơn so với vận chuyển bằng đường biển. Trong khi đó, vận chuyển qua đường biển có thể gây hại cho sản phẩm nếu vật liệu đóng gói không được niêm phong một cách chặt chẽ, đặc biệt là trước ảnh hưởng của nước.

Quá trình kiểm tra điều kiện khí hậu liên quan đến việc đặt vật liệu đóng gói trong một buồng khí hậu được kiểm soát trong khoảng thời gian nhất định, thường là khoảng 72 giờ. Mục tiêu là phát hiện bất kỳ biến đổi nào về tính chất vật lý của vật liệu, với việc điều chỉnh môi trường để mô phỏng nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp hoặc độ ẩm cao, như được mô tả chi tiết trong bảng dưới đây. Điều này giúp đảm bảo rằng sản phẩm của bạn có thể chịu được mọi thách thức về khí hậu mà nó có thể gặp phải trong quá trình vận chuyển.

Tiêu chuẩn: ASTM D4332
Thiết bị cần thiết: buồng điều hòa môi trường đã được hiệu chuẩn
Vật liệu đóng gói phù hợp: Bao bì, bao bì hoặc các thành phần đóng gói, đặc biệt là vật liệu xenlulo có thể trải qua những thay đổi vật lý trong các môi trường khí hậu khác nhau.

KIỂM TRA ĐỘ RUNG TRONG QUÁ TRÌNH VẬN CHUYỂN

Trải qua hơn một thế kỷ, xe ô tô hiện đại đã đạt được sự êm ái đáng kể so với những chiếc Model T đầu tiên. Tuy nhiên, trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là qua các phương tiện như xe tải và xe bán tải, vẫn thường xuyên xuất hiện các vấn đề liên quan đến rung động. Những biến động này có thể tác động đến thùng carton, bao bì nội dung bên trong, cũng như các sản phẩm bảo vệ bên trong, đặc biệt khi phải đối mặt với điều kiện đường không nhựa ở những nước đang phát triển chậm.

Để giải quyết thách thức này, một phương pháp kiểm tra độ rung trong quá trình vận chuyển đã được phát triển. Phương pháp này không chỉ đánh giá khả năng vận động của thùng chứa, mà còn tập trung vào đóng gói và bảo vệ sản phẩm bên trong. Mục tiêu chính là nâng cao độ bền và khả năng bảo vệ của bao bì.

Trước hết, việc đóng gói bên trong thùng chứa được đặt dưới một thử nghiệm chặt chẽ. Điều này bao gồm việc kiểm tra sự an toàn và tính chất chống sốc của các sản phẩm bên trong thùng. Nếu những sản phẩm này không thể chịu được áp lực, va chạm và rung động, có thể gây hậu quả nghiêm trọng đến chất lượng của chúng.

Tiếp theo, khía cạnh ngoại vi như thùng carton và bao bì bên ngoài cũng được kiểm tra. Điều này đặt ra câu hỏi về khả năng của chúng chịu đựng va đập và rung lắc. Đồng thời, sự an toàn của nó cũng được đánh giá, bảo đảm rằng bao bì không chỉ bảo vệ sản phẩm mà còn giữ nguyên vẻ ngoại hình và chất lượng của chúng.

Không chỉ giúp những doanh nghiệp thương mại quốc tế nâng cao chất lượng vận chuyển, phương pháp kiểm tra này còn đóng góp vào việc giảm thiểu tỷ lệ sản phẩm hỏng và tăng cường hài lòng của khách hàng. Đồng thời, nó cũng thúc đẩy năng suất và hiệu quả trong chuỗi cung ứng, giúp tạo ra một môi trường kinh doanh ổn định và bền vững.

Hiệp hội Vật liệu và Thử nghiệm Hoa Kỳ (ASTM International) là gì? Hiệp hội Vật liệu và Thử nghiệm Hoa Kỳ (ASTM International), hay đơn giản là ASTM, là một tổ chức tạo ra và công bố các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế cho vật liệu, sản phẩm, hệ thống và dịch vụ. ASTM International cung cấp một nền tảng quan trọng để phát triển và áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật, giúp đảm bảo tính nhất quán và chất lượng trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ ngành công nghiệp đến y tế và môi trường. Các tiêu chuẩn ASTM thường được sử dụng để đảm bảo an toàn, hiệu suất và tuân thủ quy định trong sản xuất và sử dụng sản phẩm trên toàn thế giới.

Tiêu chuẩn: ASTM D999-08 (2015)
Thiết bị cần thiết: bàn rung hoặc máy lắc
Vật liệu đóng gói phù hợp: vật chứa dưới mọi hình thức, bao bì, phương tiện đóng gói và bất kỳ kích thước và trọng lượng nào. Các thùng chứa thường được kiểm tra sau khi được tải, thay vì dỡ hàng, để đo độ bền của việc đóng gói và đóng bên trong.

Có bốn phương pháp thử nghiệm bao bì đa dạng được sử dụng để mô phỏng các mức độ rung động khác nhau mà một thùng chứa có thể phải chịu trong quá trình vận chuyển. Việc đánh giá vật liệu đóng gói và phương thức vận chuyển là quan trọng để xác định phương pháp kiểm tra bao bì phù hợp cho lô hàng cụ thể. Các phương pháp kiểm tra này bao gồm:

Phương pháp A1 — Thử nghiệm va đập lặp đi lặp lại (chuyển động thẳng đứng): được thiết kế để kiểm tra thùng chứa cá nhân có thể không ổn định khi đặt trên sàn của phương tiện vận chuyển.
Phương pháp A2 — Thử nghiệm va đập lặp đi lặp lại (chuyển động quay): tương tự như A1, nhưng thích hợp cho việc vận chuyển các thùng chứa cá nhân không ổn định trên sàn của phương tiện.
Phương pháp B — Kiểm tra cộng hưởng của một thùng chứa: đánh giá khả năng bảo vệ của một thùng chứa và bao bì bên trong khi đối mặt với các tác động từ bên ngoài.
Phương pháp C — Tải trọng xếp chồng lên nhau, tải trọng đơn hoặc thử nghiệm cộng hưởng xếp chồng thẳng đứng: kiểm tra độ bền của thùng chứa khi chịu tải trọng động trong quá trình xếp chồng lên nhau.

Nhà nhập khẩu cần chú ý đến từng phương pháp để đảm bảo chọn lựa phương pháp kiểm tra phù hợp nhất với điều kiện vận chuyển cụ thể của họ, từ đó nâng cao khả năng bảo vệ cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.