Tiêu chuẩn kiểm tra độ rung của pin xe điện cho các ứng dụng và thị trường khác nhau
Pin lithium-ion ngày nay đã trở thành lựa chọn phổ biến hàng đầu, đặc biệt trong ngành xe điện. Chúng đã chiếm vị trí dẫn đầu về sự phổ biến và sự sử dụng rộng rãi. Trong quá trình vận hành, các loại pin này phải chịu đựng nhiều biến số khác nhau, chẳng hạn như các yếu tố rung động và biến đổi nhiệt độ, do đó đặt ra một loạt thách thức về độ bền và hiệu suất. Để đảm bảo tính tin cậy và đáng tin cậy của pin trong môi trường khắc nghiệt này, các tiêu chuẩn kiểm tra đã được phát triển để mô phỏng tác động lâu dài đối với các loại tế bào pin có kích thước và đặc điểm riêng biệt, bao gồm tế bào pin, mô-đun, và gói pin.
Pin lithium-ion là gì? Pin lithium-ion là một loại pin sạc và tái sử dụng được phát triển dựa trên công nghệ lithium-ion. Đây là một trong những loại pin phổ biến nhất và được sử dụng rộng rãi trong nhiều thiết bị điện tử và ứng dụng khác nhau như điện thoại di động, máy tính xách tay, máy ảnh số, xe điện, và nhiều thiết bị di động khác.công nghệ lithium-ion. Đây là một trong những loại pin phổ biến nhất và được sử dụng rộng rãi
Trong số nhiều tiêu chuẩn kiểm tra pin xe điện, bài viết này sẽ tập trung vào bốn tiêu chuẩn nổi tiếng về độ rung và biến đổi nhiệt độ, đó là SAE J2380, SAE J2464, IEC 62660-2 và UN 38.3. Hệ thống Crystal Instruments Spider là một giải pháp hiệu quả và đáng tin cậy, cung cấp các phương pháp kiểm tra độ rung ngẫu nhiên, độ rung theo hình sin, độ rung sốc và kiểm soát nhiệt độ. Điều này giúp đảm bảo rằng pin lithium-ion có khả năng chịu đựng và thích nghi với môi trường khắc nghiệt và tuân theo các tiêu chuẩn chất lượng và hiệu suất cao trong ngành công nghiệp xe điện, đặc biệt là trong bối cảnh tăng trưởng nhanh chóng của xe điện trên toàn cầu.
Tiêu chuẩn SAE J2380
Tiêu chuẩn SAE J2380 đã được phát triển dựa trên dữ liệu đo đường thực tế và được thiết kế để mô phỏng tác động của việc lái xe trong khoảng 100,000 dặm đối với bộ pin và mô-đun. Tiêu chuẩn này đặt ra mục tiêu đánh giá độ bền và đáng tin cậy của các thành phần này trong điều kiện hoạt động thực tế bằng cách tiến hành một loạt thử nghiệm rung tiêu chuẩn có thời lượng đa dạng.
Cụ thể, SAE J2380 yêu cầu thực hiện các thử nghiệm rung động ngẫu nhiên trên ba trục thẳng đứng. Thử nghiệm này bao gồm việc tạo ra một chuỗi các dao động rung động với độ biến đổi và tần số khác nhau. Thời lượng của các thử nghiệm dao động có sự biến đổi từ 9 phút đến 38 giờ, mô phỏng các tình huống khác nhau mà bộ pin và mô-đun có thể phải chịu trong quá trình vận hành xe hơi.
Mục tiêu của SAE J2380 là đảm bảo rằng bộ pin và mô-đun đáp ứng được các yêu cầu về độ bền và đáng tin cậy trong môi trường hoạt động đa dạng. Thông qua việc thực hiện các thử nghiệm rung tiêu chuẩn này, các nhà sản xuất và nhà phát triển có thể đảm bảo rằng sản phẩm của họ có khả năng chịu đựng được các tác động rung động trong quá trình sử dụng và tuân theo tiêu chuẩn chất lượng và hiệu suất của ngành công nghiệp ô tô.
Tiêu chuẩn SAE J2464
Tiêu chuẩn SAE J2464 là một hệ thống đánh giá khả năng chịu lạm dụng của tế bào pin và bộ pin, và nó được áp dụng để đo lường phản ứng của mọi hệ thống lưu trữ năng lượng có khả năng sạc lại, thường được gọi là RESS (Rechargeable Energy Storage Systems). Lạm dụng ở đây là việc sử dụng pin hoặc bộ pin ngoài giới hạn hoặc mục đích thiết kế ban đầu của chúng, thường xuất phát từ sự sơ suất, tai nạn, đào tạo không đủ, hoặc các nguyên nhân tương tự.
Tiêu chuẩn này xác định nhiều loại thử nghiệm, nhưng có hai loại cụ thể được chỉ định để kiểm tra khả năng chịu lạm dụng dưới tác động của chu kỳ sốc nhiệt và thử nghiệm độ rung sốc. Chu kỳ sốc nhiệt bao gồm một loạt các chu kỳ thay đổi nhiệt độ, từ 70°C đến -40°C, với thời gian duy trì nhiệt độ 1 giờ đối với pin và 6 giờ đối với bộ pin. Trong quá trình thử nghiệm rung sốc, một loạt cú sốc hình sin được áp dụng trên ba trục thẳng đứng, bao gồm 3 cú sốc theo hướng dương và 3 cú sốc theo hướng âm.
Tiêu chuẩn SAE J2464 có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo rằng tế bào pin và bộ pin trong các hệ thống lưu trữ năng lượng có khả năng sạc lại có thể chịu được các điều kiện lạm dụng và bảo đảm an toàn cho người dùng cuối. Nó giúp đảm bảo tính ổn định và hiệu quả của các hệ thống năng lượng tái sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau.
Tiêu chuẩn IEC 62660-2
Tiêu chuẩn IEC 62660-2 (còn gọi là ISO 12405) là một tài liệu quy định quy trình kiểm tra độ tin cậy và khả năng chịu lạm dụng của pin lithium-ion được sử dụng trong các hệ thống pin đa dạng, đặc biệt là trong ngữ cảnh xe điện. Tiêu chuẩn này có mục tiêu chắc chắn rằng pin đủ mạnh để hoạt động dưới tác động của các điều kiện khắc nghiệt và đảm bảo tính an toàn cho người sử dụng cuối cùng.
Quá trình kiểm tra độ rung của pin bao gồm việc tiến hành kiểm tra độ tin cậy dưới tác động của rung động trong mỗi mặt phẳng của pin trong vòng 8 giờ. Ngoài ra, tiêu chuẩn yêu cầu kiểm tra va đập cơ học bằng các cú sốc hình sin theo sáu hướng không gian khác nhau. Thử nghiệm nhiệt độ bao gồm việc khởi động pin ở nhiệt độ phòng, sau đó tăng nhiệt độ với tốc độ 5K/phút cho đến khi nhiệt độ đạt 130°C. Nhiệt độ này được duy trì trong khoảng 2K so với nhiệt độ mục tiêu trong 30 phút.
Ngoài ra, tiêu chuẩn yêu cầu tiến hành thử nghiệm chu kỳ nhiệt bao gồm 30 chu kỳ thử nghiệm, trong đó pin phải đối mặt với sự biến đổi nhiệt độ từ 85°C xuống -40°C. Điều này giúp đảm bảo rằng pin có khả năng hoạt động ổn định trong các điều kiện nhiệt độ biến đổi lớn. Tiêu chuẩn IEC 62660-2 đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính bền bỉ và khả năng chịu lạm dụng của pin lithium-ion, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện, và giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất của hệ thống pin sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau.
Tiêu chuẩn UN38.3
Hướng dẫn kiểm tra và tiêu chuẩn UN38.3 cung cấp hướng dẫn về quy trình kiểm tra vận chuyển hàng nguy hiểm và chú trọng đến phần 38.3, tập trung vào kiểm tra pin lithium-ion. Trước khi được vận chuyển, pin lithium-ion phải vượt qua các bài kiểm tra đặc biệt theo hướng dẫn này.
Có tổng cộng 8 loại thử nghiệm được mô tả trong tiêu chuẩn, và trong số này, có 3 loại thử nghiệm liên quan đến nhiệt độ, độ rung và tác động sốc. Thử nghiệm nhiệt đòi hỏi thực hiện 10 chu kỳ biến đổi nhiệt độ, từ 72°C đến -40°C, sau đó duy trì ở nhiệt độ môi trường xung quanh (20°C) trong 24 giờ để đảm bảo tính ổn định của pin. Thử nghiệm độ rung mô phỏng các điều kiện rung động phổ biến khi pin được vận chuyển, bao gồm các thử nghiệm hình sin quét trong 3 giờ cho mỗi vị trí lắp đặt thẳng đứng có thể có. Trong thử nghiệm va đập, 3 tác động nửa hình sin dương và 3 tác động âm được áp dụng cho mỗi vị trí trong số ba vị trí lắp đặt thẳng đứng (tổng cộng 18 tác động).
Tiêu chuẩn UN38.3 là quy trình quan trọng để đảm bảo tính an toàn và hiệu suất của pin lithium-ion trong quá trình vận chuyển. Các kiểm tra và tiêu chuẩn đề cập đến trong hướng dẫn này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo rằng pin đáp ứng được các yêu cầu an toàn và khả năng chịu lạm dụng khi tham gia vào chuỗi cung ứng hàng hóa nguy hiểm.
Hy vọng thông tin trong bài viết đã giúp bạn biết được sâu hơn về tiêu chuẩn kiểm tra độ rung của pin xe điện cho các ứng dụng và thị trường khác nhau. Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, xin vui lòng truy cập vào trang website COMIT và Fanpage của chúng tôi.
